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“比亚迪”如何成为世界电动汽车巨头？

發言人:放伊, on May/02/2024 20:54:59 (IP code: X.X.53.123)

特斯拉败了中国“比亚迪”如何成为世界电动汽车巨头？

https://chinese.aljazeera.net/economy/2024/2/5/%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89%E8%B4%A5%E4%BA%86%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%AF%94%E4%BA%9A%E8%BF%AA%E5%A6%82%E4%BD%95%E6%88%90%E4%B8%BA%E4%B8%96%E7%95%8C%E7%94%B5%E5%8A%A8%E6%B1%BD%E8%BD%A6

Record ID: 1714654499

From: 美國

回信發言人:底層人士, on May/02/2024 21:05:59 (IP code: X.X.5.181)

連貼影片都不會. "巨头" 個屁!

Record ID: 1714654499R001

From: 美國

回信發言人:底層人士, on May/02/2024 21:07:49 (IP code: X.X.5.181)

因為工業污染都留在中國。白癡!

Record ID: 1714654499R002

From: 美國

回信發言人:底層人士, on May/02/2024 21:10:55 (IP code: X.X.5.181)

天天火燒車. 只有中國人敢開.

白癡!

Record ID: 1714654499R003

From: 美國

回信發言人:七八年次, on May/02/2024 21:11:42 (IP code: X.X.18.25)

低人權優勢嘍。

Record ID: 1714654499R004

From: 美國

回信發言人:底層人士, on May/02/2024 21:16:42 (IP code: X.X.5.181)

火燒車. 全家燒死了
還要向汽車製造商道歉

這就是中國

白癡!

Record ID: 1714654499R005

From: 美國

回信發言人:NorthStar, on May/02/2024 21:24:33 (IP code: X.X.42.224)

支那電動車賣越多虧越多，有支那特色損人不利己的流血輸出！

讓支那加入WTO真的是世界經濟災難！

https://www.orientaldaily.com.my/news/business/2024/04/30/648449

發佈於2024年04月30日11時59分• 最後更新2天前• 整理：黃麗珍
削價戰「傷筋動骨」比亞迪獲利腰斬

（上海30日訊）全球最大電動車製造商比亞迪（BYD）財報顯示，由於中國市場激烈的削價戰，使該公司今年第1季盈利較上一季暴跌47.3%。

根據比亞迪29日提交給香港與深圳交易所的財報顯示，今年前3月該公司淨利45.7億人民幣，較2023年第4季下滑47.3%，營收則下滑30.6%至1249億人民幣。以年度來看，今年第1季比去年第1季則是淨利成長10.6%

上海融義財富管理公司基金經理人指出，「第1季業績表現主要受疲軟的市場情緒，以及比亞迪提供給客戶的大幅折扣影響；如果削價戰持續，比亞迪的盈利將進一步縮減，拖累全年的獲利能力」。

為保住市佔率，比亞迪2月間在中國發起激烈的削價競爭，自2月18日起，該公司將所有車型降價5%至20%之間。第1季比亞迪在中國電動車市場的佔比達33.1%。

今年第1季，比亞迪交付了62萬4298輛純電動車與插電式油電混合車，相較之下，去年第4季為94萬4254輛車。

Record ID: 1714654499R006

From: 台灣

回信發言人:vvvv, on May/02/2024 21:37:10 (IP code: X.X.39.107)

中國一天燒七台電動車

想嚇死人了⋯⋯

比亞迪車子鋼板超薄，非常危險

Record ID: 1714654499R007

From: 台灣

回信發言人:vvvv, on May/02/2024 21:48:58 (IP code: X.X.39.107)